Historia y Arqueologia Marítima

Archivo Roil 

Aviones antes de 1940

Vought Corsair V-142-A	Late 25-C-1 de Aeroposta, accidentado por un aterrizaje forzoso, cerca de 1929.
Un junkers de Aeroposta accidentado sobre una meseta a 1400 mts s.n.m., a 25 Kms. de Perito Moreno el 08.07.1946. Sin victimas.	Primer arribo de Saint Exúpery a Santa Cruz, finales de la decada de 1920. S Exupery es el del saco de cuero y la mano en el bolsillo, a su derecha esta Cambaceres, otro gran aviador.
Fokker Super Universal, utilizado por la Armada con ruedas o flotadores. Decada de 1930	Dewoitine accidentado.
Late 28 C-1. decada de 1930	Avion del expedicionario ingles Sir Hubert Wilking en su vuelo al Polo Sur por 1933. Foto en el puerto de Rio Gallegos
Biplano de entrenamiento. El Sr. Parado es Jorge Cepernic (ex Gob de Sta. Cruz)	Frios eran los de antes. Un Vought Corsair V65.
Trimotor Junkers de Aeroposta Argentina	Late 28C1 en Comodoro Rivadavia. Por lo fuerte del viento se debía atar el avion a los camiones para que no se lo llevara.
Aterrizaje de la 1a escuadrilla de aviones en Rio Gallegos, 1922. Pilotos Capitan Antonio Parodi, Tte 1o Jorge Souville Ttes. Alfredo Paladino y Pedro Certese Laivifor y el Sgo. Juan Carrizo.	Idem de la foto anterior
1921, primer avion que llega a Rio Gallegos, partio desde Punta Arenas, el pioto se llamaba Fosatti	Late 25-C1 de Aeroposta
Junkers "Tierra del Fuego" de Aeroposta	sin datos
Fokker Super Universal de la Armada, ahora con ruedas.	Un Potez 29 de Aeroposta, debe tratarse del F-AIVX, c/n 1497, vendido a la Argentina en 1928 y registrado como R-253 y R-341. (Gracias, Robert Gwynedd)
Junkers de Aeroposta en Diciembre de 1940