Tipo: Chata de río Año de referencia: 1882
Otros nombres: Mantuvo el del comercio fluvial.
Lugar de construcción: Corrientes.
Forma de adquisición: Compra por parte de la Expedición al Alto Paraná.
Datos del buque: Eslora: 9,15 m. Manga: 4,22 m. Puntal: 1,50 m. Construida en cedro y algarrobo.

HISTORIAL
Utilizada por la Expedición al Alto Paraná en 1882, al mando del Capitán Feilberg, con el "Pilcomayo" y la "Talita" (ver Estudios 13.05 y 13.20). Sirvió de carguero. La Chata queda en Corrientes al finalizar la expedición.

Nombre: "BABE"

Tipo: Canoa de río Año de referencia: 1882
Otros nombres: Mantuvo el local.
Lugar de construcción: Corrientes.
Forma de adquisición: Compra por parte de la Expedición al Alto Paraná.
Datos de la embarcación: Eslora: 5 m.
HISTORIAL
Utilizada en la Expedición al Alto Paraná, en 1882, por el Capitán Feilberg, con el "Pilcomayo" y "Talita". Finalizada ésta, es muy probable haya quedado en la "Pilcomayo" como embarcación menor.

Nombre: "EL CISNE"

Tipo: Falúa Año de referencia: 1881
Otros nombres: No los tuvo.
Lugar de construcción: Fue por lo menos, armada en la Provincia de Córdoba.
Forma de adquisición: Propiedad de la Armada Nacional, pudo tratarse de una de las balleneras de dotación en alguno de los buques de guerra, llevada desarmada y a lomo de muía hasta Córdoba.
Datos del buque: Eslora: 6 m. Manga: 1,50 m. Puntal: 1,20 m. Calado medio: 0,95 m. Desplazamiento: 2 5 Tn.
Construcción a tingladillo, doble proa, 6 pares de remos. 1 vela latina.

HISTORIAL
1881
Se llevó hasta la laguna de Mar Chiquita (Pcia. de Córdoba), en cuyas riberas se la armó y aparejó, en la primavera de 1881. Con ella, el Sargento Mayor de Marina D. Federico Baccaro, y una dotación de personal subalterno, además de varios civiles de la zona, la recorre, explora y efectúa el levantamiento hidrográfico de esa importante extensión de agua, todo ello por orden del Comandante en Jefe de la escuadra, Almirante Cordero.
Se ha perdido la información sobre su ulterior destino. El nombre de "El Cisne" se le dio en Córdoba, posiblemente debido a sus líneas esbeltas, y al hecho de estar pintada de blanco, tal como las embarcaciones menores de la época.

Fuentes documentales: Memorias de Guerra y Marina: año 1881.
Información complementaria: Es la primera embarcación de la Armada con este nombre.